LG60/80/100DTBIII sērijas dīzeļa autoiekrāvēji ir jaudīgi Lonking rūpnieciskie iekrāvēji, kas paredzēti smagu kravu celšanai un intensīvam ikdienas darbam. Šie modeļi ir izstrādāti lietošanai noliktavās, ražošanā, būvlaukumos, kokmateriālu un metāla bāzēs, kā arī citās vidēs, kur nepieciešams uzticami pārvietot paletes, konteinerus un nestandarta kravas.
Pateicoties robustai konstrukcijai, jaudīgam dīzeļdzinējam un izturīgai šasijai, šie dīzeļa autoiekrāvēji nodrošina stabilitāti un veiktspēju arī sarežģītos āra apstākļos – lietū, sniegā, dubļos un zemākās temperatūrās. Tie ir paredzēti darbam vairākās maiņās un spēj droši strādāt situācijās, kur vieglāki iekrāvēji vairs nav pietiekami.
VVN piedāvā LG60/80/100DTBIII jaunos dīzeļa autoiekrāvējus ar vienu no labākajām cenas un kvalitātes attiecībām dīzeļa autoiekrāvēju segmentā Latvijā, palīdzot uzņēmumiem optimizēt izmaksas, nezaudējot tehnikas jaudu un drošību.
LG60/80/100DTBIII sērijas dīzeļa autoiekrāvēji ir pieejami ar aptuveni 6000, 8000 un 10 000 kg nominālo celtspēju, kas ļauj izvēlēties piemērotāko modeli konkrētajām kravām. Visiem sērijas iekrāvējiem ir jaudīgs dīzeļdzinējs, pastiprināta šasija un izturīgs masts, kas nodrošina stabilu darbu gan ar paletēm, gan ar smagiem ruļļiem, metāla konstrukcijām vai pārkraujot konteinerus.
Modelis LG60DTBIII ir ideāli piemērots uzņēmumiem, kuri strādā ar līdz 6 tonnām smagām kravām, piemēram, metāla lokšņu paletēm, masīvām iekārtām vai būvmateriālu pakām. Savukārt LG80DTBIII nodrošina papildu rezervi celtspējā un ir laba izvēle ražošanas un loģistikas uzņēmumiem, kas strādā ar mainīgām kravām un vēlas drošu jaudas rezervi ikdienas darbam. Kad nepieciešams pacelt un pārvietot līdz pat 10 tonnām smagas kravas, piemēram, tērauda ruļļus, lielgabarīta konteinerus vai masīvas industriālās iekārtas, priekšroka tiek dota modelim LG100DTBIII.
Atkarībā no konfigurācijas dīzeļa autoiekrāvēji ir pieejami ar dažādiem masta veidiem un pacelšanas augstumiem, lai nodrošinātu efektīvu darbu gan zemos noliktavas plauktos, gan augstākos uzglabāšanas līmeņos. Biežāk tiek izvēlēti masti ar pacelšanas augstumu ap 3–6 metriem, taču iespējami arī citi risinājumi atkarībā no objekta specifikas. Masta konstrukcija ir pastiprināta un aprīkota ar kvalitatīviem ķēžu un hidraulikas elementiem, lai nodrošinātu vienmērīgu, drošu kravas pacelšanu un nolaišanu.
Dīzeļdzinējs šajos iekrāvējos ir veidots darbam ilgstošā slodzē un nodrošina pietiekamu jaudu arī smagākajos darba apstākļos. Tas ļauj saglabāt stabilu braukšanas ātrumu un celšanas dinamiku pat tad, kad autoiekrāvējs strādā ar maksimālo celtspēju. Atkarībā no izvēlētā modeļa un komplektācijas iespējams konfigurēt dažādus riepu tipus – industriālās, pneimatiskās vai cietās riepas –, lai tehniku varētu droši izmantot gan gludās betona grīdās, gan nelīdzenos ārējos laukumos.
Vadītāja kabīne ir veidota tā, lai nodrošinātu labu redzamību uz priekšu, sāniem un uz augšu masta virzienā. Pārdomāts vadības elementu izvietojums, regulējams sēdeklis un ergonomiski vadības sviru risinājumi atvieglo ikdienas darbu un palīdz samazināt operatora nogurumu ilgās maiņās. Atkarībā no sezonas un darba vides iespējams izvēlēties iekrāvēju ar atvērtu vai slēgtu kabīni, aprīkotu ar apkuri, stiklu tīrītājiem un citiem elementiem, kas uzlabo komfortu un drošību.
Drošības risinājumi ietver stabilu šasiju, efektīvu bremžu sistēmu, darba apgaismojumu, skaņas signālus, avārijas slēdžus un citas funkcijas, kas samazina negadījumu risku intensīvā darba vidē. Pareizi izvēlēts un apkopts dīzeļa autoiekrāvējs ļauj droši veikt smago kravu celšanu un pārkraušanu, vienlaikus atbilstot darba drošības prasībām.
Dīzeļa autoiekrāvēji joprojām ir populārākā izvēle uzņēmumos, kuriem nepieciešama liela celtspēja un jauda. Salīdzinot ar elektriskajiem iekrāvējiem, dīzeļa risinājumi bieži nodrošina augstāku celtspēju, labāku dinamiku un izturību pastāvīgās smagās slodzēs. Tas ir būtiski, ja ikdienas darbs saistīts ar smagiem būvmateriāliem, metāla vai kokmateriālu kravām, konteineriem un iekārtām, kur svarīga ir ne tikai kravas pacelšana, bet arī droša pārvietošana nelīdzenā segumā.
Dīzeļa autoiekrāvēji ir īpaši piemēroti darbam ārā un būvlaukumos, kur nav pieejama stabila elektrības padeve vai kur darbu veic lielos attālumos. Šādos apstākļos nav nepieciešama akumulatoru uzlādes infrastruktūra, nav jāplāno uzlādes laiki un nav jārēķinās ar akumulatoru nolietošanos. Vienkārša degvielas uzpilde ļauj turpināt darbu bez ilgstošiem pārtraukumiem, kas ir īpaši svarīgi sezonas pīķa laikā, piemēram, būvniecībā vai kokmateriālu pārstrādē.
Tajā pašā laikā jāņem vērā, ka iekštelpās ar ierobežotu ventilāciju un stingrām emisiju prasībām dažkārt labāka izvēle ir elektriskais autoiekrāvējs vai cita alternatīva noliktavas un iekraušanas tehnika. VVN piedāvā ne tikai dīzeļa iekrāvējus, bet arī elektriskos un gāzes iekrāvējus, taču LG60/80/100DTBIII sērija ir optimāls risinājums tieši tad, ja prioritāte ir jauda, izturība un elastība smagos darba apstākļos.
LG60/80/100DTBIII sērijas dīzeļa autoiekrāvēji ir izstrādāti smagām kravām, kur standarta noliktavas tehnikai jaudas vairs nepietiek. Piemēram, strādājot ar tērauda ruļļiem, betona izstrādājumu paletēm vai smagām industriālām iekārtām, nepieciešama ne tikai augsta celtspēja, bet arī pietiekama stabilitāte un drošs līdzsvars. Ar celtspēju līdz 10 000 kg šie modeļi nodrošina nepieciešamo rezervi gadījumos, kad kravu svars nav vienmērīgs un smaguma centrs atrodas tālāk no masta.
Būvniecības objektos, ostās un loģistikas termināļos bieži nākas strādāt ar lielgabarīta kravām, kas nav ideāli sagatavotas noliktavas standartiem. LG60/80/100DTBIII dīzeļa autoiekrāvēji ļauj droši pacelt, pārvietot un novietot šādas kravas, vienlaikus saglabājot labu manevrētspēju un vadāmību. Tas palīdz samazināt bojājumu un negadījumu risku, kas saistīts ar smago kravu apstrādi.
Smago kravu celšana un pārkraušana prasa tehniku, kas saglabā stabilitāti arī maksimālās slodzes apstākļos. LG60/80/100DTBIII konstrukcijā liels uzsvars likts uz zemu smaguma centru, pastiprinātu rāmi un mastu, kā arī uz efektīvu bremžu un hidraulikas sistēmu. Tas nodrošina uzticamu vadāmību, strādājot gan uz gludas betona grīdas, gan ārā uz asfalta, šķembu vai zemes seguma.
Drošība ir īpaši svarīga ražošanas cehos, metāla un kokmateriālu bāzēs, kur vienlaikus strādā vairāki iekrāvēji, cilvēki un cita tehnika. Pateicoties labam redzamības laukam, kvalitatīvam darba apgaismojumam un skaidrām vadības ierīcēm, vadītājs var precīzi kontrolēt iekrāvēja kustības un laikus pamanīt iespējamos riskus. Tas samazina negadījumu iespējamību un palīdz ievērot darba drošības prasības.
Intensīvā darbā, kad dīzeļa autoiekrāvējs tiek izmantots vairākas stundas dienā vai pat vairākās maiņās, vadītāja komfortam ir tieša ietekme uz darba ražīgumu un kļūdu skaitu. LG60/80/100DTBIII modeļi ir aprīkoti ar ergonomisku sēdekli, pārskatāmu vadības paneli un ērtiem vadības sviru risinājumiem, kas ļauj operatoram strādāt dabiskā pozā un samazina nogurumu.
Praksē tas nozīmē, ka vadītājs var precīzāk un mierīgāk veikt manevrus starp plauktiem, iekraušanas rampām vai starp citām iekārtām. Būvlaukumos un āra noliktavās papildus nozīme ir aizsargkabīnei, apkurei un efektīvai ventilācijai, kas uzlabo darba apstākļus gan ziemas salā, gan vasaras karstumā. Komfortabls operators strādā drošāk, ātrāk un retāk pieļauj kļūdas, kas var izmaksāt dārgi.
Mūsdienu dīzeļdzinēji ir kļuvuši daudz ekonomiskāki un videi draudzīgāki, salīdzinot ar vecākiem modeļiem. LG60/80/100DTBIII dīzeļa autoiekrāvēji ir veidoti tā, lai nodrošinātu labu degvielas patēriņa un jaudas līdzsvaru. Tas ir īpaši būtiski uzņēmumiem, kuri izmanto iekrāvējus vairākās maiņās un kur dīzeļa patēriņš ir nozīmīga ekspluatācijas izmaksu daļa.
Regulāri veicot apkopes un izmantojot kvalitatīvas rezerves daļas, šie dīzeļa iekrāvēji kalpo ilgi un paredzami, bez biežiem neplānotiem remontiem. Tas samazina dīkstāvju risku un ļauj precīzāk plānot ražošanas un loģistikas procesus. VVN speciālisti palīdz izvēlēties optimālu komplektāciju un apkopes risinājumus, lai ekspluatācijas izmaksas būtu pēc iespējas zemākas visā autoiekrāvēja dzīves ciklā.
Lonking zīmola dīzeļa autoiekrāvēji ir pazīstami ar savu robusto konstrukciju un piemērotību smagiem darba apstākļiem. LG60/80/100DTBIII sērija nav izņēmums – tā ir paredzēta ilgstošam darbam ražošanas cehos, ostās, industriālajos objektos un citās vietās, kur tehnikai tiek izvirzītas augstas prasības. Rāmis, masts, ass un citi galvenie mezgli ir veidoti tā, lai izturētu gan statiskas, gan dinamiskas slodzes ilgtermiņā.
Pateicoties šai izturībai, dīzeļa autoiekrāvēji saglabā savu veiktspēju arī pēc daudzu gadu darba. Tas nozīmē lielāku atdevi no investīcijas un mazāku nepieciešamību bieži mainīt tehniku. VVN, sadarbojoties ar Lonking un citiem uzticamiem piegādātājiem, nodrošina, ka klienti saņem noliktavas un iekraušanas tehniku, kas ir pārbaudīta praksē un pielāgota reālajām vajadzībām.
Latvijas apstākļos dīzeļa autoiekrāvēji ir īpaši pieprasīti būvlaukumos, ceļu būves objektos un dažādos industriālajos projektos. Šajās vidēs darbs bieži notiek uz nelīdzena seguma, mainīgos laikapstākļos un ar smagām, neregulāras formas kravām. LG60/80/100DTBIII sērijas iekrāvēji spēj droši pārvietot betona blokus, bruģakmens paletes, tērauda konstrukcijas, koka paneļus un citas smagas vienības, kas nepieciešamas būvniecības un infrastruktūras projektu īstenošanai.
Noliktavas ar āra rampām, metāla un kokmateriālu bāzes, kā arī ražošanas uzņēmumi ar lieliem āra laukumiem bieži izvēlas dīzeļa autoiekrāvējus tieši to jaudas un universāluma dēļ. Šādās vietās noliktavas un iekraušanas tehnika tiek izmantota gan iekštelpās, gan ārā, un īpašniekiem ir svarīgi, lai viens iekrāvējs varētu tikt galā ar dažādiem uzdevumiem – no konteineru izkraušanas līdz kravu novietošanai pagaidu uzglabāšanas laukumos.
Ostās un loģistikas termināļos Latvijā dīzeļa autoiekrāvēji ir praktiski neaizstājami. Tie nodrošina ātru un drošu kravu apstrādi, pārkraujot materiālus no kravas automašīnām uz noliktavām, no noliktavām uz dzelzceļa platformām vai kuģiem. Pateicoties iespējai aprīkot LG60/80/100DTBIII ar piemērotām riepām un slēgtu kabīni, šie iekrāvēji efektīvi strādā dažādos laikapstākļos – no rudens lietus un ziemas sniega līdz pavasara dubļiem un vasaras karstajām dienām.
Izvēloties starp dīzeļa autoiekrāvēju, elektrisko vai gāzes (LPG) iekrāvēju, būtiski ir saprast darba vides, kravu un ekspluatācijas nosacījumus. Dīzeļa autoiekrāvēji, piemēram, LG60/80/100DTBIII, izceļas ar augstu celtspēju, jaudu un spēju strādāt smagos āra apstākļos. Tie ir ideāli, ja darbi notiek būvlaukumos, industriālos laukumos vai metāla un kokmateriālu bāzēs, kur nepieciešama maksimāla jauda un nav pieejama vai nav ērta akumulatoru uzlādes infrastruktūra. Jārēķinās gan ar izmešiem un augstāku trokšņa līmeni, tāpēc lietošana slēgtās telpās ar vāju ventilāciju ir ierobežota.
Elektriskie iekrāvēji savukārt ir klusi, ar zemākām tiešajām emisijām darbu vidē un īpaši piemēroti iekštelpām, pārtikas, farmācijas, noliktavu un loģistikas centriem, kur svarīga ir tīra vide un troksnis. Tie prasa akumulatoru uzlādes infrastruktūru un rūpīgu plānošanu, lai uzlādes laiki nesakristu ar intensīvākajiem darba periodiem. Elektriskie iekrāvēji parasti ir ar zemāku celtspēju nekā LG60/80/100DTBIII klases dīzeļa iekrāvēji, bet tie ir lieliska izvēle vidēji smagām kravām un ilgtermiņā var samazināt ekspluatācijas izmaksas noteiktos lietojumos.
Gāzes (LPG) iekrāvēji bieži tiek izvēlēti kā kompromiss starp dīzeļa un elektriskajiem risinājumiem. Tie ir piemēroti lietošanai gan iekštelpās ar labu ventilāciju, gan ārā, nodrošina pietiekamu jaudu un salīdzinoši vienkāršu degvielas nodrošināšanu balonu veidā. Tomēr gāzes iekrāvēji parasti nav tik jaudīgi kā smagās klases dīzeļa autoiekrāvēji un var nebūt labākā izvēle, ja regulāri jāceļ kravas 6–10 tonnu diapazonā vai jāstrādā ļoti sarežģītos āra apstākļos.
Lai izvēlētos pareizo risinājumu, jāņem vērā gan vides prasības, gan celtspējas un darba intensitātes vajadzības. VVN speciālisti palīdzēs salīdzināt dīzeļa, elektrisko un gāzes iekrāvēju priekšrocības un trūkumus tieši jūsu situācijā, lai izvēlētā noliktavas un iekraušanas tehnika būtu efektīva un ekonomiski pamatota.
Lai izvēle starp dažādiem dīzeļa autoiekrāvējiem būtu pamatota, vispirms nepieciešams skaidri noteikt vajadzīgo celtspēju. Jāņem vērā ne tikai vidējais kravas svars, bet arī maksimāli smagākās kravas, kas tiek pārvietotas. Ja, piemēram, ikdienā lielākā daļa palešu sver 4–5 tonnas, bet regulāri parādās 6–7 tonnu kravas, drošāka izvēle būs jaudīgāks modelis ar atbilstošu rezervi. Tas nodrošinās lielāku drošības koeficientu un mazāku noslodzi tehnikai.
Tālāk jāizvērtē masta pacelšanas augstums. Šeit būtiski ir zināt noliktavas plauktu augstumus, iekraušanas rampu konfigurāciju un to, vai kravas būs jāceļ īpaši augstu, piemēram, ārā uz vairākiem uzglabāšanas līmeņiem. Pārāk zems masts ierobežos darba iespējas, savukārt pārāk augsts masts bez nepieciešamības var sadārdzināt iekārtu. Optimāls risinājums ir izvēlēties masta augstumu, kas sedz reālās vajadzības ar nelielu rezervi nākotnes izmaiņām.
Svarīgs faktors ir arī darba vide – vai autoiekrāvējs tiks izmantots pārsvarā iekštelpās, ārā vai kombinētos apstākļos. Dīzeļa autoiekrāvēji ir ideāli piemēroti darbam ārā un kombinētos apstākļos, taču ja lielākā daļa darbu notiek slēgtās telpās ar ierobežotu ventilāciju, var būt jāizskata alternatīvi risinājumi vai speciāli nosacījumi. Jāņem vērā arī seguma veids – betons, asfalts, šķembas vai zeme –, jo no tā būs atkarīga pareizā riepu un šasijas konfigurācija.
Darba intensitāte ir vēl viens būtisks atlases kritērijs. Ja dīzeļa autoiekrāvējs tiks izmantots tikai dažas stundas dienā, prasības pret dzinēja jaudu un dzesēšanas sistēmu būs mierīgākas nekā gadījumā, kad tehnika strādā divās vai trīs maiņās bez būtiskām pauzēm. Intensīvam darbam jāizvēlas robustāka konfigurācija un īpaša uzmanība jāpievērš servisa un apkopes organizācijai.
Visbeidzot, jāņem vērā kravu izmēri un forma. Dažādas kravas – garie kokmateriāli, platas metāla loksnes, augsti palešu krāvumi vai nestandarta iekārtas – var prasīt specifisku aprīkojumu, piemēram, garākas dakšas, sānu nobīdi, speciālas satveres un citus risinājumus. Tas tieši ietekmēs izvēli par labu noteiktam modelim un komplektācijai. Lai šo procesu padarītu vienkāršāku, ieteicams sazināties ar VVN speciālistiem, kuri palīdzēs izvērtēt visas nianses un piemeklēt tieši jūsu vajadzībām atbilstošu dīzeļa autoiekrāvēju.
Direktīvas:
2006/42/EK — Mašīnu direktīva (MD)
2000/14/EK — trokšņa direktīva (NO)
Mūsu piedāvātajiem autoiekrāvējiem ir visas nepieciešamās CE marķējuma sertifikācijas zīmes, kas nodrošina preču atbilstību Eiropas Ekonomikas zonas prasībām.
VVN ir uzņēmums ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi noliktavas aprīkojuma un iekraušanas tehnikas jomā Latvijā. Šajā laikā ir uzkrāta praktiska pieredze darbā ar dažādu nozaru klientiem – no nelielām noliktavām un ražošanas uzņēmumiem līdz lieliem loģistikas un industriālajiem objektiem. Tas ļauj ne tikai piegādāt tehniku, bet arī sniegt konsultācijas, kas balstītas reālajā praksē un izpratnē par ikdienas izaicinājumiem.
VVN produktu klāsts aptver visu noliktavas un iekraušanas tehnikas spektru – no roklām un palešu ratiņiem līdz jaudīgiem dīzeļa autoiekrāvējiem ar celtspēju līdz pat 16 tonnām. Tas nozīmē, ka vienā vietā iespējams atrast gan risinājumus vieglākām noliktavas operācijām, gan smagās klases tehniku, piemēram, LG60/80/100DTBIII dīzeļa autoiekrāvējus. Kombinējot dažādas iekārtas, VVN palīdz izveidot efektīvu un loģiski sakārtotu noliktavas vai ražošanas vidi.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta individuāliem risinājumiem un noliktavas plānošanai. Tas ietver kravu plūsmu analīzi, optimālu tehnikas skaita un tipu noteikšanu, kā arī aprīkojuma izvēli konkrētajam biznesa modelim. Solījums “augstākā kvalitāte par labāko cenu” VVN izpratnē nozīmē nevis lētāko piedāvājumu, bet gan ekonomiski pamatotu risinājumu, kurā klientam ir skaidra atdeve no ieguldījuma tehnikā un pakalpojumos.
Specifikācija