Mūsdienu noliktavu un ražošanas vidē arvien lielāku nozīmi iegūst videi draudzīgi, klusi un ekonomiski risinājumi. LG40/50B elektriskais auto iekrāvējs ir izstrādāts tieši uzņēmumiem, kas vēlas apvienot augstu celtspēju, zemas ekspluatācijas izmaksas un atbilstību stingriem vides un darba drošības standartiem. Šis modelis pieejams divās versijās – LG40B ar 4000 kg un LG50B ar 5000 kg celtspēju, kas ļauj izvēlēties optimālo variantu dažādu nozaru un slodžu vajadzībām.
LG40/50B elektriskais iekrāvējs nodrošina nulles izmešus, ievērojami zemāku trokšņa līmeni un komfortablu darba vidi operatoriem, vienlaikus saglabājot jaudu un produktivitāti, kas ierasti tiek asociēta ar dīzeļa tehniku. Pateicoties modernai piedziņas sistēmai un pārdomātam dizainam, šis iekrāvējs ir ideāli piemērots intensīvam darbam noliktavās, ražotnēs, loģistikas centros un citās profesionālās vides vietās, kur katra minūte un katrs izmaksu cents ir svarīgs.
LG40/50B sērijas elektriskais auto iekrāvējs ir veidots, lai apvienotu lielu celtspēju ar kompaktu izmēru un augstu manevrētspēju. Zemāk redzamajā tabulā apkopoti galvenie tehniskie parametri, kas palīdzēs izvērtēt atbilstību jūsu darba apstākļiem.
⚡ Svarīgi: faktiskie parametri var nedaudz atšķirties atkarībā no izvēlētā masta, riepu tipa un papildu aprīkojuma. Precīzus datus vienmēr pārbaudiet individuālajā piedāvājumā.
Parametrs | LG40B (4000 kg) | LG50B (5000 kg) |
Celtspēja | 4000 kg | 5000 kg |
Maks. pacelšanas augstums | 2300–6000 mm (atkarībā no masta) | 2300–6000 mm (atkarībā no masta) |
Akumulatora spriegums | 48 V / 80 V opcijas | 80 V |
Akumulatora ietilpība | Tipiski 600–750 Ah | Tipiski 700–900 Ah |
Braukšanas ātrums bez kravas | līdz 14,5 km/h | līdz 14 km/h |
Braukšanas ātrums ar kravu | ap 14 km/h | ap 13,5–14 km/h |
Pacelšanas ātrums bez kravas | ap 350–400 mm/s | ap 350–400 mm/s |
Pacelšanas ātrums ar kravu | ap 250–320 mm/s | ap 250–320 mm/s |
Maks. slīpums ar kravu | līdz 20% | līdz 20% |
Pagrieziena rādiuss | kompakts, piemērots šaurām ejām | kompakts, piemērots šaurām ejām |
Darbības svars | ap 3050–3150 kg | ap 3150–3270 kg |
Kopējais garums (bez dakšām) | atkarīgs no konfigurācijas | atkarīgs no konfigurācijas |
Kopējais platums | ~1300–1500 mm | ~1300–1500 mm |
Kabīnes augstums | ~2200–2450 mm | ~2200–2450 mm |
Akumulatora uzlādes laiks | ~6–8 stundas (atkarībā no lādētāja) | ~6–8 stundas (atkarībā no lādētāja) |
Akumulatora tips | Svina-skābes vai litija-jonu | Svina-skābes vai litija-jonu |
Tehniskie parametri ir būtiski ikdienas darbā, jo tie nosaka, kādos apstākļos un cik intensīvi elektriskais auto iekrāvējs var strādāt. Piemēram, maksimālais pacelšanas augstums ir kritisks augstām plauktu sistēmām, bet pagrieziena rādiuss – šaurām ejām. Akumulatora spriegums un ietilpība tieši ietekmē maiņas ilgumu bez uzlādes, savukārt darbības svars un smaguma centra novietojums – stabilitāti, strādājot ar smagām kravām un slīpumos.
LG40/50B elektriskais auto iekrāvējs ir veidots, domājot par uzņēmuma kopējām izmaksām, operatoru drošību un ikdienas darba efektivitāti. Zemāk izceltas galvenās priekšrocības, kas ir īpaši būtiskas B2B sektorā.
Elektriskais auto iekrāvējs darbojas ar elektrību, nodrošinot nulles CO₂ emisijas ekspluatācijas laikā. Tas nozīmē, ka nav izplūdes gāzu, kvēpu vai citu piesārņojumu, kas var kaitēt gan darbinieku veselībai, gan uzglabātajām precēm.
Piemērs: loģistikas centrs, kas apkalpo lielu pārtikas mazumtirdzniecības tīklu, aizvietojot dīzeļa iekrāvējus ar LG40/50B, samazina emisijas noliktavā un vienlaikus uzlabo pārtikas drošības auditus.
Salīdzinot ar dīzeļa vai LPG iekrāvējiem, elektriskais auto iekrāvējs ļauj samazināt ekspluatācijas izmaksas par aptuveni 50–75%.
Praktisks piemērs: uzņēmums ar vienu intensīvi ekspluatētu dīzeļa iekrāvēju gadā patērē degvielai un apkopei, piemēram, 7000–9000 EUR. Pārejot uz LG40/50B, šīs izmaksas var samazināt līdz aptuveni 3000–4000 EUR gadā, atkarībā no elektroenerģijas tarifa un nobraukuma.
Elektriskā piedziņa nodrošina ievērojami zemāku trokšņa līmeni nekā dīzeļa dzinēji. Tas uzlabo darba apstākļus un samazina nogurumu ilgās maiņās.
LG40/50B sērija ir izstrādāta kompakta, lai nodrošinātu optimālu manervētspēju šaurās ejās un starp plauktu rindām.
Piemērs: e-komercijas noliktava ar šaurām ejām (ap 2,8–3,0 m) var efektīvāk izmanto plauktu platību, jo elektriskais iekrāvējs ļauj droši manevrēt tur, kur lielāks dīzeļa modelis būtu ierobežots.
Stabilitāte ir viens no būtiskākajiem faktoriem, izvēloties iekrāvēju ar 4–5 tonnu celtspēju. LG40/50B konstrukcija īpašu uzmanību pievērš smaguma centra novietojumam.
⚡ Svarīgi: stabila konstrukcija ne tikai pasargā operatoru un kravu, bet arī samazina plauktu, rampu un citu noliktavas konstrukciju bojājumu risku.
LG40/50B elektriskais auto iekrāvējs piedāvā iespēju izvēlēties starp pārbaudītiem svina-skābes akumulatoriem un moderniem litija-jonu risinājumiem.
Operatora komforts tieši ietekmē darba ražīgumu un drošību. LG40/50B kabīnes un vadības zona ir izstrādāta, domājot par ilgstošu maiņu darbu.
LG40/50B sēriju ražo pieredzējušais ražotājs LONKING, kura tehnoloģijas izmantotas tūkstošiem iekrāvēju visā pasaulē.
Izvēloties starp elektrisko, dīzeļa vai LPG iekrāvēju, lēmumu pieņēmējiem jāskatās ne tikai uz iegādes cenu, bet uz kopējām īpašumtiesību izmaksām (TCO) vismaz piecu gadu periodā. Zemāk redzamajā tabulā apkopoti galvenie salīdzinājuma kritēriji.
Salīdzinājuma tabula
Kritērijs | Elektriskais iekrāvējs | Dīzeļa iekrāvējs | LPG iekrāvējs |
Iegādes cena | Vidēja–augsta | Zema–vidēja | Vidēja |
Ekspluatācijas izmaksas | Zemas | Augstas | Vidējas |
Emisijas | Nulles | Augstas | Vidējas |
Trokšņa līmenis | Zems | Augsts | Vidējs |
Lietošana iekštelpās | Ideāls | Nē | Ierobežota |
Lietošana ārā | Iespējams | Ideāls | Ideāls |
Apkopes prasības | Zemas | Augstas | Vidējas |
Uzpildes/uzlādes laiks | 6–8 stundas | ~5 min (uzpilde) | ~5 min (balona maiņa) |
Lai ilustrētu atšķirības, aplūkosim tipisku scenāriju: viens iekrāvējs strādā 2 maiņas pa 8 stundām, vidēji 250 darba dienas gadā.
Papildus:
Papildus:
Pat konservatīvi rēķinot, dīzeļa iekrāvēja ekspluatācija var būt vismaz 2,5–3 reizes dārgāka nekā LG40/50B ekspluatācija.
Elektriskais auto iekrāvējs nerada izmešus ekspluatācijas laikā, kas ir īpaši svarīgi:
Dīzeļa un LPG iekrāvēji rada emisijas un trokšņus, kas nākotnē var kļūt par būtisku ierobežojumu, vides regulām kļūstot stingrākām.
💡 Padoms: ja jūsu iekrāvējs strādā vismaz vienu pilnu maiņu dienā iekštelpās, pāreja uz LG40/50B elektrisko risinājumu gandrīz vienmēr nodrošina pozitīvu ROI 3–5 gadu periodā.
Aprēķināt Jūsu ietaupījumus – sazinieties ar VVN, lai saņemtu personalizētu TCO un ROI aprēķinu tieši jūsu darba režīmam.
LG40/50B elektriskais auto iekrāvējs ir universāls risinājums, kas piemērots dažādām nozarēm un darba scenārijiem.
Elektriskais iekrāvējs ir labākā izvēle šādām noliktavām, jo tas darbojas klusi, nerada izmešus un neprasa sarežģītas ventilācijas sistēmas. Piemēram, e-komercijas noliktavā, kur vienlaikus strādā desmitiem operatoru, elektriskais risinājums samazina trokšņa un izmešu fonu, uzlabojot darba apstākļus un drošību.
Pārtikas nozarē ir īpaši stingras higiēnas prasības. Elektriskais auto iekrāvējs LG40/50B nerada izplūdes gāzes, kas varētu piesārņot produktus vai bojāt aukstuma iekārtas. Tas ir piemērots darbam arī zemās temperatūrās, ja tiek izvēlēti atbilstoši akumulatori un eļļas.
Šajās vidēs primārais ir tīrs gaiss, precizitāte un drošība. LG40/50B nodrošina delikātu kravu apstrādi, labu vadāmību šaurās ejās un nerada izmešus, kas varētu ietekmēt produktu kvalitāti vai drošību.
Mazumtirdzniecībā bieži nepieciešams strādāt iekrāvējam darba laikā, kad objektā atrodas klienti. Elektriskais iekrāvējs darbojas klusi un bez izplūdes gāzēm, kas ļauj droši un ērti apkalpot kravas zonu pat klientu klātbūtnē.
Ražošanas vidē LG40/50B var integrēt ar ražošanas līnijām, piegādes punktiem un gatavās produkcijas noliktavām. Ar atbilstošu akumulatora tipu iekrāvējs var strādāt 24/7 režīmā ar maiņu sistēmu, izmantojot starpuzlādes vai akumulatoru maiņu.
Šeit nepieciešama augsta uzticamība un ātra preču pārkraušana no/uz kravas automašīnām un konteineriem. LG40/50B nodrošina pietiekamu jaudu un ātrumu, vienlaikus samazinot kopējās izmaksas un apkopes prasības salīdzinājumā ar dīzeļa alternatīvām.
Akumulators ir jebkura elektriskā auto iekrāvēja “sirds”. Pareiza akumulatora izvēle un apkope tieši ietekmē darba laiku, izmaksas un iekārtas kalpošanas ilgumu.
a) Svina-skābes akumulatori:
b) Litija-jonu akumulatori:
Drošība ir viens no svarīgākajiem faktoriem, izvēloties elektrisko auto iekrāvēju profesionālai lietošanai. LG40/50B ir aprīkots ar vairākām mūsdienīgām drošības funkcijām un atbilst Eiropas normatīvajām prasībām.
LG40/50B atbilst:
Pircējam tas nozīmē, ka iekrāvējs ir pārbaudīts atbilstoši starptautiskiem standartiem un atbilst obligātajiem drošības kritērijiem.
Latvijā elektrisko auto iekrāvēju drīkst vadīt tikai atbilstoši apmācīts un sertificēts operators.
LG40/50B elektriskā auto iekrāvēja cena Latvijā ir atkarīga no izvēlētā modeļa (4000 vai 5000 kg), masta augstuma, akumulatora tipa un papildu aprīkojuma. Parasti cena tiek veidota individuāli, balstoties uz konkrētām darba vides prasībām – maiņu skaitu, slodzes intensitāti un nepieciešamo aprīkojumu. VVN kā oficiālais LONKING partneris piedāvā gan pirkuma, gan līzinga risinājumus, kā arī palīdz aprēķināt kopējās izmaksas. Lai saņemtu precīzu cenu, vislabāk ir sazināties un pieprasīt personalizētu piedāvājumu.
Akumulatora kalpošanas laiks ir atkarīgs no tipa un lietošanas intensitātes. Svina-skābes akumulatoriem tipiski tie ir ap 1200–1500 uzlādes ciklu, savukārt litija-jonu akumulatoriem – līdz pat 3000 un vairāk ciklu. Praksē tas nozīmē aptuveni 5–8 gadus pie pareizas apkopes un uzlādes disciplīnas. Nomaiņas izmaksas atkarīgas no ietilpības un tehnoloģijas, taču pamatprincips ir tāds, ka litija-jonu akumulators ir dārgāks, bet kalpo ilgāk un ietaupa ekspluatācijas izmaksas.
Jā, LG40/50B elektriskais auto iekrāvējs ir piemērots arī ārdarbiem, ja tiek izvēlēti atbilstoši riepu tipi un tiek ņemti vērā laika apstākļi. Tas var strādāt pie rampām, starp angāriem un uz laukuma, īpaši, ja segums ir līdzenas betona vai asfalta virsmas. Tomēr ilgstošam darbam ļoti skarbos laika apstākļos vai nelīdzenos laukumos joprojām bieži izvēlas dīzeļa iekrāvējus. Kombinētai iekštelpu/ārējai lietošanai elektriskais risinājums bieži ir optimāls variants.
Galvenā atšķirība ir celtspējā – LG40B paredzēts līdz 4000 kg kravām, bet LG50B līdz 5000 kg. Pārējie parametri – masta augstumu diapazons, akumulatoru tipi, drošības un ergonomikas risinājumi – lielā mērā ir līdzīgi. Izvēle starp šiem modeļiem jābalsta uz maksimālajām kravas prasībām, kravas centra attālumu un noliktavas specifiku. Ja regulāri strādājat ar kravām virs 3500–3800 kg vai nepieciešams lielāks drošības rezervju līmenis, ieteicams izvēlēties LG50B.
Elektriskajam auto iekrāvējam nav nepieciešama regulāra eļļas un degvielas filtru maiņa, kas raksturīga dīzeļa tehnikai. Apkopes galvenokārt ietver bremžu, hidraulikas, piedziņas sistēmas un akumulatora pārbaudi. Parasti ieteicams veikt plānveida apkopi vismaz reizi gadā vai pēc noteikta darba stundu skaita (piemēram, katras 500–1000 h). VVN serviss var izveidot individuālu apkopes grafiku, atbilstoši jūsu darba intensitātei un parka lielumam.
| Cookie name | Active |
|---|