Если ваш погрузчик в складе работает несколько смен в день, но счета за топливо и расходы на техническое обслуживание только растут — аккумуляторные погрузчики — это решение, которое все чаще выбирают логистические компании Латвии. Электрический привод означает окружающую среду без выхлопных газов, с низким уровнем шума и на 20–50% сниженными расходами на эксплуатацию по сравнению с дизельными альтернативами. VVN предлагает модели серии Lonking N — от CPD15N (1500 кг) до CPD50N (5000 кг) — с полной сертификацией CE и обслуживанием погрузчиков по всей Латвии. На этой странице вы найдете всё, что необходимо для выбора технически и финансово оптимального решения для вашего склада.
Аккумуляторный погрузчик – или электрический вилочный погрузчик – это тип техники для погрузки, которая получает энергию от тягового аккумулятора, а не от двигателя внутреннего сгорания. Электродвигатель обеспечивает как вращение ведущих колес, так и работу гидравлической системы для операций подъема и опускания груза. Точная электроника управления регулирует поток тока и обеспечивает равномерную мощность на протяжении всей рабочей смены.
Цена от 11’350 евро + НДС
Вам прислали более выгодное предложение?
Основные компоненты включают:
— Тяговый аккумулятор (свинцово-кислотный, литий-ионный или гелевый тип) — основной источник энергии
— Приводные и подъемные электродвигатели — для движения и поднятия груза
— Гидравлическую систему (насос, цилиндры, клапаны) — для точного управления вилами
— Мачту и вилы — для крепления груза и подъема на высоту до 7 м
— Рычаг управления с датчиками безопасности — для управления оператором и защиты.
По сравнению с дизельными вилочными погрузчиками, аккумуляторные погрузчики производят нулевые выхлопные газы, создают примерно на 10–15 дБ более низкий уровень шума и обеспечивают более низкие общие расходы на эксплуатацию.
Современная складская техника с электрическим приводом – особенно с литий-ионными аккумуляторами – позволяет проводить промежуточную зарядку во время перерывов, поэтому для многосменной работы больше не требуется отдельная резервная батарея. Эта гибкость делает электрические погрузчики оптимальным выбором в пищевой промышленности, фармацевтике и современных центрах выполнения заказов электронной коммерции.
Трехколесная конструкция обеспечивает исключительно компактный радиус поворота — обычно всего 1,4–1,6 м — что делает эти модели идеальным решением для узких проходов и высоких полочных коридоров. Грузоподъемность в этой категории обычно достигает 1500–2000 кг, и это именно то, что выбирают центры выполнения заказов электронной коммерции, фармацевтические компании и розничные склады, где пространство дорого, а маневренность критична. Малый радиус поворота позволяет оператору погрузчика эффективно работать в проходах шириной всего 2,5–2,8 м.
Четырехколесные противовесные аккумуляторные погрузчики предлагают более высокую стабильность при работе с более тяжелыми грузами и больший диапазон грузоподъемности — 2000–5000 кг — что делает их наиболее подходящим выбором для производственных цехов, металлообработки и химических складов, а также для смешанной внутри/наружной эксплуатации на бетонных или асфальтовых поверхностях. Серия Lonking CPD N точно подходит в эту категорию и предлагает все необходимое — от компактного CPD15N до мощного CPD50N. Помимо стабильности, четырехколесные модели также позволяют выбрать более высокие мачты — до 7 м — что необходимо для складов с высокими полками.
| Параметр | Литий-ионный (Li-ion) | Свинцово-кислотный (Pb) |
| Цена приобретения | На 30–40% выше | Более низкая начальная стоимость |
| Время зарядки | 1–2 ч (до 80% емкости) | 8–10 ч (полная зарядка) |
| Срок службы | 2000–3000 циклов (∼10–12 лет) | 800–1200 циклов (∼4–7 лет) |
| Эксплуатационные расходы | Ниже (обслуживание не требуется) | Выше (электролит, балансировка) |
| Применимость | Работа в 2–3 смены, холодильные склады | Работа в одну смену |
Цены погрузчиков в Латвии с литий-ионными аккумуляторами выше, но при двухсменной или трехсменной работе дополнительные инвестиции окупаются в течение 2–3 лет — благодаря более быстрой зарядке, минимальному техническому обслуживанию и значительно более длительному сроку службы аккумулятора.
Директивы:
2006/42/EC — Директива по машинному оборудованию (MD)
2000/14/EC — Директива по шуму (НО)
